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冯绍龙:新能源核心部件制造业的心态与使命-敬畏质量

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【摘要】:
1月16日,2018首届中国( 成都)新能源汽车高峰论坛在成都盛大开幕。在下午的第四届中国新能源汽车行业总工技术峰会上,东莞市奇立电源有限公司技术副总冯绍龙表示,标准化是整个生产制造的基石,没有标准化,就没有高大上的技术。质量管理与标准化有着密切的联系,标准化是质量管理的依据和基础。

1月16日,2018首届中国( 成都)新能源汽车高峰论坛在成都盛大开幕。在下午的第四届中国新能源汽车行业总工技术峰会上,东莞市奇立电源有限公司技术副总冯绍龙表示,标准化是整个生产制造的基石,没有标准化,就没有高大上的技术。质量管理与标准化有着密切的联系,标准化是质量管理的依据和基础。

 

以下为冯绍龙演讲全文(略有删减):

2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比2015年同期分别增长51.7%和53%。从2017年的产销量数据来看,2017年全年新能源汽车累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆 ,同比增长仍然超过了50%,行业显示了较强的增长延续性。

新能源汽车有利于实现对传统汽车国外企业的弯道超车;更能代表中国智造、推动新技术的发展;清洁能源的使用对改善人类的生活质量更有价值意义。冯绍龙表示,所有阶层都应该思考新能源汽车发展的方向,应该取决于位于产业链下游的消费者的需求,也就是消费者要什么。冯绍龙认为,消费者的需求即是高性价比的产品,而高性价比的产品就需要满足用户体验、服务保障、安全性、可靠性方面的需求,其中可靠性和安全性是支撑整个新能源汽车行业发展的基石。

冯绍龙分享了富兰克林写的一首诗:“掉了一只马掌,损了一匹战马,死了一个战士,输了一场战役。”也就是说一个小小的铁掌的质量问题,能够决定一个王朝的存亡,所以质量的重要性怎么讲都不为过。回顾一下新能源汽车行业近年来的一些质量问题:2015年11月,特斯拉召回9万辆的Model S车型,车辆前排安全带有可能没有被正确地固定到外侧膝部预警器上;还有2017年2月,丰田召回了2800辆mirai;2017年3月,宝马也召回了358辆i3增程版。所以冯绍龙表示,产品质量问题制约了新能源汽车的发展速度,也决定了新能源汽车行业发展的未来。

冯绍龙表示,每个人都需要敬畏质量问题。他举例表示,高田气囊曾经在全球安全气囊和座椅安全带市场占据20%的份额。但因设计缺陷,从2008年11月起便召回4000辆车。2009年5月,由于问题气囊造成一名美国女孩死亡,又召回51万辆车。2014年10月,由于气囊喷出的金属弹片,造成四人死亡,引起多起诉讼。最终,84岁的高田,因巨额的罚款资不抵债而破产。

美国质量管理大师戴明博士指出,产品的质量是生产出来的,不是检验出来的。冯绍龙表示,品质是标准化的结果,包括法律法规、国家标准、流程体系等,标准化是整个生产制造的基石,没有标准化,就没有高大上的技术。质量管理与标准化有着密切的联系,标准化是质量管理的依据和基础。